1.背景
コンテナは国際物流の主力輸送機器です。 国際貨物の90%はコンテナ輸送で完結しています。 2006 年、世界のコンテナ処理量は 4 億 2,100 万 TEU に達し、コンテナ貿易量は 1 億 1,700 万 TEU に達しました。 コンテナには輸送において明らかな利点があり、主に商品の安全性の確保、梱包コストの節約、積み下ろしの効率の向上、資本の流れの加速といった点が挙げられます。
しかし、現状のコンテナ輸送管理には依然として多くの課題が残されている。 これは主に、スタッフが各コンテナの位置を手動で記録し、そのデータをコンテナ管理システムに手動で入力するという従来の管理モデルによるものです。 データベースを使用して、コンテナー データと実際のストレージ データのバインドを完了します。 このような大規模な国際貨物輸送循環事業者に直面して、コンテナ番号の情報収集、追跡および監視は、ほとんどが手動または手作業で行われています。 箱番号の不正確な識別、手動データ転記のエラー、情報伝達の遅延などにより、コンテナ管理全体が混乱しており、現代の物流管理の要件を満たすことができません。
2.技術応用
RFID は「無線周波数識別」です。 静止物や移動物体、人物の自動識別を実現する非接触自動識別技術。 RFID テクノロジーは、ターゲット オブジェクトを自動的に識別し、無線周波数信号を通じて関連データを取得します。 識別作業は手動介入を必要とせず、さまざまな環境で作業できます。 高速移動物体の識別や複数のターゲットの同時識別が可能です。 RFID テクノロジーは、ほぼすべての物理的オブジェクトの位置を特定して識別するために使用でき、識別分野における情報化の重要な手段の 1 つです。
近年の開発により、RFID技術は、生産、物流、輸送、医療、偽造防止、追跡、機器および資産管理、およびデータの収集と処理を必要とするその他の応用分野で広く使用されています。 将来的にはバーコードラベルの代替となると考えられています。 味。
RFID技術をコンテナ管理に適用し、自動識別の分野でRFID技術の利点を活用してコンテナ情報管理プラットフォームを開発し、コンテナ輸送管理の効率と有効性を大幅に向上させることは非常に有意義です。
3.プログラム設計
現在のコンテナ物流プロセスの情報化レベルは、今日のコンテナ輸送の発展を制限するボトルネックの 1 つです。 コンテナ自体には情報がないため、輸送過程においてコンテナの流れや識別は手作業に頼るしかなく、輸送、積み下ろし、管理の効率に大きな影響を与えます。 グローバルなコンテナサプライチェーンにとって、物品の位置や安全性情報を正確に取得し、サプライチェーンの透明性を実現し、管理を最適化し、在庫や輸送サイクルの不確実性を軽減し、サプライチェーンの効率と有効性を向上させることが極めて重要です。 それは現代の物流における緊急のニーズでもあります。
システムの全体的な構造は次のとおりです。
コンテナにRFID電子タグを設置し、各業務プロセス運用機器にRFIDリーダライタを設置することで、業務運用中にRFIDリーダライタが電子タグデータを読み取ってコンテナ情報を取得し、バックエンドに送信してコンテナ情報を取得します。 ネットワークを介した集中処理。 このシステムはコンテナ全体の追跡と管理を実現し、リアルタイムで科学的なコンテナ輸送機器の配車と容量割り当てを実現します。
同システムは、中核となるRFIDデータ収集装置をガントリークレーン、リーチスタッカー、スタッカーなどの機械設備に設置する。 このような機器でのアプリケーションの場合、RFID リーダーには基本的なデータ収集機能に加えて、車載機器の使用基準には高温と低温、電磁適合性、低周波振動、衝撃などに対する非常に高い要件が求められます。 また、作業環境はほとんどが屋外であり、環境条件が比較的厳しいため、RFID リーダー全体の選択にはより高い要件が求められます。 課題。
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