UHF RFID 炭鉱車両のインテリジェント計量管理のアプリケーション

昔から鉱山地域には毎日大量の資材運搬車が出入りしており、駐車や登録、計量などの手続きが必要です。 オペレーターはコンピューターにデータを手動で入力しますが、時間がかかるだけでなく、エラー率も高くなります。 さらに、人的不正が容易に発生し、企業に多大な経済的損失をもたらします。 したがって、鉱山エリアの車両輸出入エリア、計量エリア、荷降ろしエリアにおけるデータ、遠隔検査・判定システムをいかに迅速かつ効果的に収集するかが最大の課題となっている。

鉱山車両の手動管理の現状と組み合わせて、炭鉱車両のUHF RFIDインテリジェント計量管理は、電子タグを備えた車両のナンバープレート番号、重量情報、時間情報などを自動的に記録し、ホストに書き込むことができます。 これにより、人為的エラーを効果的に排除し、過剰なブロック、不正行為、その他の状況を防止し、元のデータ収集の正確性を確保できます。

RFID技術による石炭ヤード車両管理のワークフロー:

1. 登録

鉱山登録局は、まず鉱山に入る車両を登録し、鉱石輸送用の特別なラベルを配布し、カード番号、車両ナンバー、所有者名、入山時間、入入場所に関するラベルの情報を保存します。 ホストデータベース内にあります。

2. 請求

鉱石を輸送するための特別なラベルを発行された顧客のみが、鉱山の請求書発行所に行き、鉱石の請求と購入を行うことができます。

3. 空車の重量測定

顧客に請求書を提出した後、鉱石トラックをトラック スケール チャネルに運転して計量することができます。 交差点に設置された車両感知器が車の進入を感知し、正門と信号機に信号を送ります。 すぐに遮断機が閉まり、信号灯が赤に変わります。 ドライバーに徐行運転を促し、同時に計量器とリーダーの動作開始を要求します。 鉱石トラックのタグがリーダーによって読み取られた後、リーダーは車の情報をホストに送信し、電子秤に車の重量情報の送信を開始するよう指示し、カメラは車が指定された場所に駐車しているかどうかを監視し、撮影を行います。 画像。 ホストがカード番号と重量情報を受信すると、その情報を正確に記録してバックアップし、ゲートを開けるよう指示を出し、鉱石輸送車両が鉱山に進入して積み込みを行います。

4. 読み込み

空の鉱石トラックの重量を測定した後、積み込みのために鉱山に運転することができます。

5. 鉱石の積み込みと計量

鉱石を積み込んだ後、鉱石トラックは計量のために再びトラックスケール道路に進入する必要があります。 交差点に設置された車両感知器が車の進入を感知し、正門と信号機に信号を送ります。 遮断機のゲートが直ちに閉まり、信号灯が赤に変わり、ドライバーは徐行運転すると同時に計量器とリーダーの作動を要求します。 鉱山車両のタグがリーダーで読み取られた後、リーダーのアンテナが車両の情報をホストに送信し、電子秤に車両の重量情報の送信開始を指示し、同時にカメラが車両の重量情報を監視します。 指定された場所に車両を駐車し、画像を撮影します。 ホストがカード番号と重量情報を受信すると、その情報を正確に記録してバックアップし、ゲートを開けるよう指示を出し、鉱石輸送車両が鉱山発券所に乗り入れて発券します。

6. 請求

鉱石トラックに荷物を積み込んだ後、請求のために再び請求事務所に行く必要があります。 請求事務所は、鉱石トラックの 2 つの計量情報が一致しているかどうかを確認します。 すべての情報が一致すると、請求所は管理システムに従って輸送された鉱石の正味重量を自動的に計算し、請求書を発行します。

7. 外観

最後に、石炭トラックは切符を保持し、警備員による検査を受けて石炭ヤードを離れることができます。 車両の入庫時刻、入庫場所、車両重量、車両所有者単位などの各種必要情報を自動で記録します。 RFID技術により高速に自動収集することで、迅速な車両計量を実現し、計量効率を向上させ、過剰な車両を削減します。 キューのバランスが崩れる現象を引き起こす。 すべての重量超過車両はコンピュータによって自動的に記録されるため、手動による介入、データの自動記録、および自動解除の必要がなくなります。 自動測定の実現により、各作業リンクにかかる時間が短縮され、測定システムの積み下ろし能力が向上し、労働力が軽減され、人件費が節約されます。 石炭輸送車両に搭載されたRFID電子タグの自動収集により、測定現場のリアルタイム監視が迅速に実現できるため、測定プロセスにおけるデータ情報収集が完全に自動化され、データが正確かつ迅速に収集され、 情報収集の正確性と公平性、業務効率の向上を実現します。 経済的損失を軽減します。

8. 目的地荷降ろし鉱石計量

鉱石トラックは目的地に到着します。 荷降ろしする前に、目的地のトラックスケール道路に乗り入れて計量してください。 交差点に設置された車両感知器が車の進入を感知し、正門と信号機に信号を送ります。 バリアゲートはただちに閉じられ、信号灯が赤に変わり、ドライバーに注意を促します。オペレーターは徐行運転すると同時に、計量器とリーダーの動作開始を要求します。 鉱石トラックのタグがリーダーによって読み取られた後、リーダーは車の情報をホストに送信し、電子秤に車の重量情報の送信を開始するよう指示し、カメラは車が指定された場所に駐車しているかどうかを監視し、撮影を行います。 画像。 ホストはカード番号と重量情報を受信すると、その情報を正確に記録およびバックアップし、ゲートを開く指示を出します。

9.荷降ろし

鉱石トラックの重量を測定した後、鉱山に運転して荷降ろしすることができます。

10. 空車の重量測定

鉱石トラックから降ろされた後、空の車の重量が測定されます。 同時に請求書も請求所で発行されます。 請求書発行所は、トロッコの 2 つの重量に関する情報が一致しているかどうかをチェックします。 すべての情報が一致していれば、請求書発行局は管理システムに従って輸送された鉱石の正味重量を自動的に計算して請求書を発行し、鉱石輸送用の特別なラベルを返送します。

11. 計算と計量

鉱石積込みプロセス全体の計算は 3 つの計算に分かれています。 積載する鉱石の重量を空のトラックの重量と比較して、積載重量を計算します。 荷揚げ場での計量と比較し、輸送された鉱石重量を算出し、初めて算出した鉱石重量と比較し、鉱石のロスや残存がないかを算出します。

UHF RFID炭鉱車両インテリジェント計量管理の利点は何ですか?

安全性

RFID 電子タグは偽造やコピーができないため、コピー、偽造、不正行為の現象が根本的に排除されます。

えこひいきや不正行為を防止する管理の強化

UHF RFID電子タグは車のフロントガラスに貼り付けられており、毎回計量台で計量される重量はカードと車に厳密に対応します。

このエリアの安全を守り、違法車両の進入を防ぎます

駐車場管理システムとの連携も可能です。 法的に許可された電子タグを搭載した車両のみが鉱山の積み込みおよび計量エリアに入ることができるため、エリアの安全性が向上します。

長距離でも情報を伝達できる

リモート制御とグループ制御を実行してシステムを真に自動かつインテリジェントにすることができ、コンピュータネットワークに接続してデータ記録とレポートを自動的に分析、計算、印刷することができます。

情報収集の自動化

トラックスケールから出力される計量データとトロッコに搭載された電子タグカード番号は関連機器で処理され、コンピュータに送信されます。 コンピュータは、車両が牽引する貨物の重量を表示し、コンピュータのデータベースに保存します。 ユーザーは必要に応じて問い合わせ、集計、印刷などの操作を行うことができ、情報収集の自動化を実現します。