RFID技術により長距離自動乗降が可能

生活水準の向上に伴い、車の数は増え続け、ファミリーカーが増えています。 車両管理が課題となっている。 車両を効果的に迅速かつ効率的に管理する方法、つまり車両を識別する方法が中心的な問題となります。 アクセス制御管理に RFID テクノロジーを使用すると、車両の迅速かつ信頼性の高い識別が効果的に実現され、高い効率とインテリジェンスが実現されます。 RFID技術は長距離の車両の自動乗降を実現します。

RFID テクノロジーはバリア制御にリンクされており、真に自動で安心な交通を可能にします。 駐車場の出入り口には柵が設置されているのが一般的です。 車両の交通量が多いと、出入口付近で車両渋滞が発生しやすくなります。 出入りの際は必ず停車し、駐車してください。 通行にはカードが必要ですが、車両渋滞の原因にもなり、バリアフリー化や迅速な通行が実現できません。 車両の駐車の待ち時間が長くなり、通常の入退場の順序に影響を与えます。

RFIDゲート車両管理システムは、カードの発行、データ収集、情報処理、ゲートシステムなどを含むインテリジェントな管理システムです。

カード発行：

ＲＦＩＤゲート車両管理システムは、カード発行装置を介して電子タグカードに車両本体とその所有物情報を含む車両の鍵データを書き込む。 書き込みが完了したら、カードを車体に固定したり、窓ガラスに貼り付けたりします。

データ収集：

RFIDゲート車両管理システムは、無線カード内のデータを収集するRFIDリーダーと、車両通過時にナンバープレート情報を収集するナンバープレートビデオ認識システムを含むデータ収集システムです。

情報処理：

コンピュータは収集されたデータを分析および処理します。 これには、新しいデータとデータベース内の元のデータの比較が含まれます。 最後に、対応する指示が与えられます。

ゲートシステム:

RFID ゲート車両管理システムは、金属製車両バリア、チャネル コントローラ、車両感知器、中央処理装置、地上誘導コイルなどのハードウェア機器のセットで構成されています。 ついに車両の禁止と解除が実現する。

車両がバリアを通過すると、バリアは自動的に下がります。 反対側の RFID リーダーアンテナの感知範囲内を通過すると、RFID リーダーは車両のフロントガラスにあるカード番号情報も読み取りますが、コントローラーには出力しません。 したがって、再びバリアが開くことはありません（この機能は同一カード遅延と呼ばれます） ゲートに設置されたコンピュータ画面には、車両の入退場情報がリアルタイムで表示されます。 ナンバープレート、カード番号、車両の写真、入退出時刻などを管理者がタイムリーに確認し、フォローアップできるようにします。 クエリ、統計、さまざまなレポートを生成できます。 ゲートにはインテリジェントバリアを採用。 コントローラからドア開信号を受信すると、バリアが自動的に開きます。 車両が通過すると、バリアは自動的に下がります。

車両識別に使用される RFID フロントガラス タグは、正確な識別、高感度を備え、マルチタグ識別をサポートしているためです。 複数の車両が同時に通過する場合でも、容易に通路を識別することができ、まさに「大容量・多識別・高速通過」を実現します。 「。」

RFID技術により車両の入退場をインテリジェントに管理。 ドライバーは車両を停止する必要がありません。 システムが車両を自動識別し、解除（禁止）や記録などの管理機能を完備します。 ある程度、現場への出入りの時間が短縮され、作業効率が向上し、管理費の損失も防ぎます。