マニラ、8月19日(フィリピン通信社):ルソン島の高速道路を利用するドライバーは、一部の料金所が9月1日にキャッシュレス決済の試験運用を開始するため、RFID(無線周波数識別)技術に切り替えることが奨励されている。
この発表には、「料金所の現金支払いは引き続き許可されていますが、ドライバーは料金所への出入りをより迅速かつ便利にするために、RFID (無線周波数識別) 技術に切り替えることが奨励されています。」と書かれています。 同時に、道路料金規制委員会は、毎月2回に分けて試運転を実施すると発表した。
フィリピン高速道路料金規制委員会(TRB)は、スムーズな移動を確保するために、国の一部の高速道路システムまたは料金所が再びキャッシュレス決済モデルを導入すると発表しました。 同時に、当局は2023年9月1日から2か月間、一部の認定料金所でRFID非接触識別車両プログラムの試験運用を実施すると発表した。
この点に関して、当局は高速道路を頻繁に利用するドライバーに対し、事前にオートスイープまたはイージートリップ RFID システムをインストールすることを強く推奨しています。 RFID電子タグを搭載した車両については、高速道路に入る前にRFID電子タグを交換する必要があるかどうかを確認し、十分な残高があることを確認することが推奨されます。
当局は、試験運用の準備として、2023年2月23日から2023年6月22日までの間にさまざまな特別なパフォーマンス監査を実施し、運営されている852の有料レーンのうち合計717を評価したと述べた。 当局によると、残りの135の有料レーン(16%)は現在現金レーンとして運営されている。 評価した車線のうち、一部の料金所および車線の読み取り率は 98% に達しました。
試験運用に参加する最初の有料道路は次のとおりです。
イージートリップユーザー
1.北ルソン高速道路
2. スービック・クラーク・タルラック高速道路(スービック・クラーク・タルラック高速道路)
3. カビテ・ラグナ高速道路(カビテ・ラグナ高速道路)
4. マニラ・カビテ有料高速道路 C5 サウスリンク (マニラ・カビテ有料高速道路 C5 サウスリンク)
自動スイープ ユーザー
1. NAIA高速道路(ニノイ・アキノ国際空港高速道路)
2. 南メトロ マニラ スカイウェイ ステージ 1&2 (南メトロ マニラ スカイウェイ ステージ 1 および 2)
3. マニラ首都圏スカイウェイ ステージ 3 (マニラ首都圏高架高速道路の第 3 期)
4. 南ルソン高速道路(南ルソン高速道路延伸)
5. モンテンルパ-カビテ高速道路 (モンテンルパ-カビテ高速道路)
6. タルラック-パンガシナン-ラユニオン高速道路
高速道路料金規制委員会と料金コンセッション会社および運営会社との間の合意によれば、スムーズかつ効率的な実施を確保するために、適格な料金所の最初のグループがまず試験運用に参加することになる。
他の対象となる料金所も試験運用中に段階的に追加される予定です。 「試験運用に参加する認定料金所の最初のグループは、高速道路上の標識や横断幕、高速道路料金規制委員会、有料道路事業運営会社や有料道路運営会社のウェブサイトに掲載される予定です。」 と報告書は述べた。
道路料金規制委員会は、参加していない料金所は今後もETC(電子料金収受)レーンと現金レーンを通じて料金を徴収すると述べた。 RFID(無線周波数識別)電子タグが取り付けられていない運転者は、参加料金所を通過する際に現金支払いが可能なエリアに誘導されます。
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