パッシブ RFID テクノロジーにより洛陽市当局は汚物運搬車の監視を実現

最近、洛陽市がビッグデータ監視プラットフォームを利用して汚物運搬車のチェーン全体を監督していることが市都市管理局から判明した。 今年に入って、同当局は1000台以上の違法土砂運搬車に取締りを指示し、是正のための作業を停止するよう命じた。

報道によると、建設部門が土砂や建設廃棄物の除去を希望する場合、まず市管理部門に申請する必要があり、市管理部門は第三者機関に土砂や建設廃棄物の排出量の計算を委託することになる。 削除する必要があります。 運送会社の車両情報も併せて提出し承認を受けていただきます。 承認後、建設部門は洛陽市の建設廃棄物処理（排出）許可を取得でき、輸送車両も関連する輸送資格を取得する。 同時に、建設ユニット、土砂や建設廃棄物の量、輸送車両に関する情報が洛陽のビッグデータ監視プラットフォームにアップロードされます。

報告によると、プラットフォームの監視下にある各土砂運搬車にはGPS測位システムが装備されており、スタッフは操作を通じて各トラックのリアルタイムの動作を明確に確認できます。 同時に、これらの車両の走行軌跡はすべて記録され、いつでも検索できます。 車の設定ルートが A から B であるにもかかわらず、その走行軌跡が C に向かうことが判明した場合、この車は違法な輸送を行っている可能性があり、警察が対処することになります。

GPS 測位システムが装備されていることに加えて、プラットフォームの監視対象となる各車両にはパッシブ電子タグも搭載されています。 車両が現場から離れるとき、関係者は超高周波携帯端末装置で電子タグをスキャンし、車両が建設現場から出たことを証明します。 処分場終了後は、処分場の職員による再度のスキャンが必要となります。 このようにして、車両の配送、輸送ルート、保管の一連の電子データが生成されます。

洛陽市の重度汚染気象対策期間中、土工作業が禁止されている土砂運搬車が違法に輸送された場合、監視プラットフォームにトラックが積載状態にあることが表示され、職員が遠隔操作で車両を制御する。 市都市管理局はビッグデータプラットフォームを活用して汚物運搬車を監督するほか、巡回検査チームを設置し、都市部のさまざまな地域で汚物運搬車の不法輸送を随時厳しく捜査している。 今年初め以来、同局は7,500人以上の人員を派遣し、377台の違法輸送車両を押収し、61万元の罰金を科した。

RFID技術を通じて、電子タグを搭載した車両のナンバープレート番号、重量情報、時間情報などを自動的に記録し、ホストデータベースに書き込むことができ、人為的ミスを効果的に排除し、重量超過の阻止、不正行為などを防止できます。 、元データの収集の正確性を確保し、経済的損失を削減します。