自動車組立工場におけるRFID技術の応用

一般的に、組立工場は自動車生産の最後のリンクです。 最終組立工場では、車のさまざまな部品やコンポーネントが組み立てられて、完成した車が形成されます。 最終組立工場では、車の性能と品質が基準に達していることを確認するために、最終調整、検査、テストも行われます。 したがって、組立工場は自動車生産の最後のリンクであり、最も重要なリンクの 1 つでもあります。

RFID は組立工場で広く使用されています。 一般的なアプリケーションをいくつか示します。

生産管理：RFIDは生産計画や生産プロセスの管理に使用でき、生産効率の向上に役立つと同時に、管理者による生産状況の把握や生産計画の調整にも役立ちます。

【事例】組立工場でRFIDが車体を支援

塗装された空のボディは、PBS (塗装済みボディ) 保管エリアに入れられます。 PBS 保管エリアは通常、モデルの仕様 (高/中/低作業時間) に従って個別に供給されます。 システムはまず、RFIDを介して塗装からの空体のシーケンス番号と仕様を確認し、その後、組立工場の順序計画に従って、管理および制御システムがPBS保管庫への空体のラインイン順序を決定します。 エリア。 システムは、現在の車両が選択すべき車線を自動的に計算し、TCP/IP 通信プロトコルを使用して PBS 保管領域の PLC に接続し、車体の入線を制御し、空車の自動バッチグループ化機能を実現します。 PBS 保管領域に本体を配置し、保管領域を改善します。 後工程部の生産効率。

物流管理: RFID タグを部品やコンポーネントに取り付けて、物流プロセス中の追跡と管理を容易にすることができます。

【事例】RFIDで周囲の大型商品サプライヤーの同期供給を支援

シート、タイヤ、化粧パネル、大型シャーシなどの大型商品の場合、OEMは物流車両の積載量に応じて、システムの配送指示書を通じて周囲の大型商品サプライヤーに一斉配送を指示するのが一般的です。 JIS同期サプライヤーは車両工場の周囲に工場を構えるのが一般的で、ボディは塗装工場で塗装されてPBSエリアに入ります。 PBS出口エリアの管理ポイントでは、RFIDカードリーダーを通じて車体情報を読み取り、一定数の車体が蓄積されるごとにバルクサプライヤーに発注し、サプライヤーに指示に従って納品を完了するよう指示されます。 仕分け要件と指定された時間。

工程管理：RFIDを利用して組立工程を管理できます。 組立フロアでは、RFID リーダーが部品とアセンブリを自動的に識別し、それらが仕様を満たしていることを確認できます。 要件が満たされていない場合、システムは自動的にアラートを送信し、従業員に修正を促すよう促します。

品質管理: RFID を使用して、部品やアセンブリの品質情報を追跡できます。 最終的な組み立てワークショップでは、RFID リーダーがテスト結果やテスト時間を含む各コンポーネントとコンポーネントの品質情報を自動的に記録できます。 この情報を追跡して、車の品質が標準に達していることを確認できます。

一般に、組立工場全体の作業は非常に複雑かつ細心の注意を払っており、高度な技術と経験、および品質と安全基準の厳格な遵守が必要とされます。 組立工場での RFID の適用により、生産効率が大幅に向上し、コストが削減され、車両の品質が向上します。