市場から仕入れた肉や野菜の産地は信頼できず、販売過程ではどのような過程を経ているのか。 領収書のトレーサビリティコードを確認すれば、生産、卸売から小売までの詳細な情報がすぐにわかります。 このような肉や野菜のトレーサビリティシステムにより、消費者は安心して買い、食べることができます。 野菜流通トレーサビリティシステムは、市内の4つの大型農産物卸売市場、92の野菜製品生産・加工企業、50の中心市街地の統一野菜市場、86の大手チェーンスーパーマーケット、555のケータリングユニットを完全にカバーしていると理解されており、 性的結果の段階に達しました。
「ライフストーリー」を知ることができます。 肉と野菜を一度の検索で
6月18日の早朝、ニンニク農家の孫龍中さんはいつものように、ニンニクを積んだ荷車を運転して成都農産物中央卸売市場へ向かい、その日の仕事を始めた。
「ここにニンニクが5キロあります。」 購入者が玄関まで来ました。 孫龍中さんはニンニクをドアの前にある一体型秤にきちんと移し、単価を入力した。 購入者とSun LongzhongはそれぞれICカードを取り出し、複合機にかざして取引を完了した。 すぐに電子秤が「吐き出した」。 レシート。 ニンニクの種類、価格、購入者と販売者の情報に加えて、領収書には 20 桁の文字列も含まれていました。 これらの 20 桁は、この 5 キログラムのニンニクのトレーサビリティ コードです。
「この一連の数字は、生鮮市場、スーパーマーケット、またはショッピング モールへの 5 キログラムのニンニクに続きます。 これら 5 キログラムのニンニクを購入する消費者は、この一連の数字を使用して、購入した野菜がどこで栽培されたかを知ることができるでしょうか? どこに卸されたのですか? それはどうやって彼らに伝わったのですか?」 Sun Longzhong 氏は、領収書のトレーサビリティ コードを指しながら、著者にこう語った。
現在、成都の 4 つの大規模農産物卸売市場、92 の野菜製品生産・加工会社、中心都市にある 50 の標準化野菜市場、86 の大手チェーンスーパーマーケット、および 555 のケータリングユニットで、市民はスタンプを取得できます。 肉や野菜を買うときにスタンプを押します。 トレーサビリティコードの受信。 このトレーサビリティコードにより、「本来の歴史」が記録されます。 購入した食器が一目で分かります。
「肉や野菜の品質に問題がある場合、消費者はトレーサビリティ コードを使用して問題のある肉や野菜の出所を見つけることができます。 管理部門は、肉や野菜の供給源の加工、生産、市場運営をリアルタイムで監視することもできます。」 市商務局の曾紅陽副局長は、「このトレーサビリティシステムを使えば、製品に問題があれば、関係部門が簡単に標的にされる可能性がある」と述べた。
報告書によると、肉野菜流通トレーサビリティシステムは、現代の流通手法の開発に基づいており、情報技術を利用して肉野菜商品の流通に関する証明書や請求書、売買台帳の電子化を実現し、トレーサビリティシステムを構築している。 追跡可能な供給元、検証可能な目的地、および説明責任 責任ある品質と安全性のトレーサビリティ チェーン。
豚トレーサビリティ システムは、RFID テクノロジーを使用して、豚の入国、屠殺、検疫、検査、食肉の配送などの重要なリンクをカバーする全プロセスの情報管理を確立します。 豚の足の RFID 電子タグは流れ方向の基礎として機能し、ソース情報と流れ方向情報のドッキングを実現します。 豚肉が市場に流通すると、市場規制当局は携帯端末で豚の脚のRFID電子タグをスキャンし、購入元情報を確認します。 販売プロセスでは、トレーサビリティ電子秤がトレーサビリティ コードを含むトレーサビリティ レシートを消費者に印刷します。
野菜トレーサビリティシステムは、ICカード技術を活用し、野菜のエントリー登録、残留農薬検査、卸売り取引などの重要なリンクを網羅した全工程の情報管理を確立します。 野菜の産地証明書または検査証明書は、野菜の供給源の根拠として使用されます。 野菜取引伝票、肉野菜流通サービスカードは野菜の流れの基盤となり、出所情報と流れ情報の関連性を確保します。 野菜が市場に入るとき、市場監督者は屋台の所有者が流通しているものをチェックします。携帯端末を介してバイス カードを取得し、購入のソース情報を確認し、販売プロセス中に電子トレーサビリティを通じてソース情報を追跡します。 スケールは、トレーサビリティ コードを含むトレーサビリティ レシートを消費者に印刷します。
この工程を経て、肉や野菜には「身分証明書」がつきます。 成都食品品質安全トレーサビリティ監視公共サービスプラットフォームでは、消費者は対応する欄にトレーサビリティコードを入力するだけで、「生活経験」が記録されます。 肉や野菜の産地、品質検査結果、納品日、市場、販売時間、事業者名などをわかりやすく表示。
肉と料理のトレーサビリティは「安全装置」です。 人々の食卓のために
食品の安全性は決して小さな問題ではありません。 特に肉や野菜などの主要な非主食食品の流れを追跡し、責任を追及することは困難だ。 問題の根本は追跡できないことだ。 肉と野菜のトレーサビリティ システムとは、簡単に言うと、「野菜かご」に問題が発生した場合、それが生産、卸売、輸送、小売のいずれの段階であっても、その出所を「追跡」できることを意味します。 すぐに。 これにより、間違いなく「安全性」が高まります。 人々の食卓へ。 ガーディアン」。
「クレンブテロール」においては、 この事件を機に、トレーサビリティシステムがその才能を発揮しました。 事件後、各部門はトレーサビリティ システムを利用して、豚が「クレンブテ ロール」の供給源となるのを効果的に阻止した。 食肉と野菜のトレーサビリティシステムを構築する重要な目的は、流通分野からスタートし、その「真正性」を検証することであると理解されています。 肉と野菜の生産を促進し、市場圧力メカニズムを確立し、経営企業の責任感と能力を強化し、食品安全基準に従って生産することを奨励します。 、食の安全・安心のレベルを向上させます。
「食品安全法」、「農産物品質安全法」、「豚のと畜管理規則」を施行するために、「豚のと畜管理規則」が定められていることが分かります。 肉や野菜の流通源のトレーサビリティや所在確認の困難さの問題を解決し、肉や野菜の流通組織や情報化レベルの向上、品質・安全性の保証能力の強化を図る。 2010 年 9 月、商務省は「1 つの肉と 1 つの野菜」に焦点を当てることを決定しました。 肉や野菜については、条件が許せば全国の都市に追跡可能な供給源と検証可能な目的地を構築します。 責任ある肉と野菜の流通トレーサビリティシステム。
2010年10月、商務省は上海で全国的な肉と野菜の流通追跡システムの構築に関するパイロット作業会議を開催し、成都を最初の10のパイロット都市の1つと認定した。 試験都市は、すべての大規模な卸売市場、大規模および中規模のチェーンスーパーマーケット、機械化された指定食肉処理場に加え、標準化された野菜市場の少なくとも50%と一部の共同購入部門にトレーサビリティシステムを構築する予定である。
私たちの市の肉と野菜のトレーサビリティ システムは、パイロット目標の完全な達成を先導しています。
当市は、パイロット作業の要件に従い、直ちに食肉と野菜の流通トレーサビリティシステムの構築に着手しました。 まず、市内のすべての指定豚屠畜場(屠畜場)、4つの大規模農産物卸売市場、50の市中心部の統一野菜市場、86のショッピングモール(スーパーマーケット)と大規模なケータリング企業および食堂を対象に、パイロットプロジェクトを実施する。
市党委員会と市政府はパイロット事業を非常に重視しており、肉と野菜の流通トレーサビリティシステムの構築を民生プロジェクトの目標管理と評価に組み込んでいる。 それぞれパイロット作業主導グループと作業推進グループを設置した。 市党委員会と市政府の責任者は、組織のリーダーシップと全体的な計画を効果的に強化しています。 各部門の共同管理の調整に基づいて、パイロット企業の施設改修の進捗状況、機器構成、システム運用などを徹底的に現地調査し、日常的な監督と報告を実施します。検査中に発見された問題について。
同時に、トレーサビリティ管理のニーズに応えるため、と畜用のカードリーダーや統合取引機、大規模農産物卸売市場向けの統合取引電子秤、農産物卸売市場向けのトレーサビリティ電子秤など、一連の専用トレーサビリティ機器を開発してきました。 野菜市場やスーパーマーケットの手持ち秤など。 取引端末およびトレーサビリティチケットプリンター、流通サービスカード、RFID電子タグ、監督者専用検査ハンディ機、監督サービスカードなど 豚の屠殺業者、豚肉および野菜の卸売市場、農家 市場、スーパーマーケット、加工企業、ケータリング企業は、取引機械、トレーサビリティ電子秤、その他の機器などのキャリアとして電子タグや流通サービスカードを使用し、モバイルメッセージングやインターネットを介してクラウドコンピューティングに送信します。 真ん中
懸命な努力の結果、当市のパイロット作業は商務省の技術仕様と内容に厳密に従い、基本的に進捗要件を満たしました。 豚製品トレーサビリティ システムのカバー範囲は、パイロットの目標範囲を超えています。 市のトレーサビリティ管理プラットフォームの統計によると、市の食肉と野菜の流通トレーサビリティシステムのカバーポイントは10,791カ所に達し、そのうち豚のトレーサビリティシステムのカバーポイントは9,997カ所に達し、市内の指定屠畜業者67社と豚肉卸売取引2社をカバーしている。 市場、スーパーマーケット 155 軒、豚肉ブランド店 268 軒、地元以外の豚の屠殺会社 8 社、豚肉製品の生産および加工会社 70 社、農家 312 軒。 市場、734の市場店舗、8,381のケータリングユニットを擁し、屠殺場から食卓に届くまでの全プロセスをカバーする情報ベースの監視から豚製品の変革を実現し、市内外の豚肉供給源を包括的にカバーします。 野菜流通トレーサビリティシステムの対象地点は794地点に達し、市内の大型農産物卸売市場4カ所と卸売・小売りを行う農産物二次卸売市場7カ所をカバーしている。 市場、92の野菜製品生産・加工企業、中心都市の標準化された野菜市場の50%(50)、86の大手チェーンスーパーマーケット、555のケータリングユニット。
3~5年以内
当市はトレーサビリティシステムで「人々の食卓」を基本的にカバーすることを目指しています
今年、当市は引き続き人々の生計目標管理に試験的作業を組み込む予定であると理解されています。 既存のパイロットユニットによる遡及的管理の包括的な実施に基づいて、今年、113の新しい生鮮市場、361の大手ケータリング会社、学校の食堂が中心都市に追加される予定です。 トレーサビリティ管理、中心市街地における食肉・野菜流通トレーサビリティシステムのフルカバーを実現します。 併せて、食肉・野菜流通生産者や事業者の責任感を一層強化し、トレーサビリティ管理を実施し、消費者を指導する。
「今年から、消費者の注目が高い野菜、便利な検出方法、比較的成熟した検出技術、低い検出コストを対象に、県、郷、村レベルで残留農薬の迅速検出システムを確立し、改善します」 、野菜の品質と安全性の基地アクセスシステムを導入し、市、郡、鎮の農産物の品質と安全性のトレーサビリティ情報プラットフォームを確立し、野菜の栽培の品質と安全性のトレーサビリティシステムを構築します。」 曾紅陽氏は、当市は食品基準制度をさらに確立・改善し、肉や野菜の品質・安全性トレーサビリティシステムを他の家畜、家禽、食用油、その他の食品にも徐々に拡大し、人間と密接な関係のある品種を基本的にカバーするよう努めると述べた。 #39;s は 3 ~ 5 年の努力を経て、市全体の食品安全レベルを新たなレベルに押し上げました。
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