中米海運会社のコンテナRFID管理システム

1. 背景と意義

経済のグローバル化がさらに加速し、国際貿易が急速に発展する中、コンテナ輸送はその効率性、利便性、安全性から輸送近代化の重要な手段となっています。 米国はCSI（Container Security Protocol）に対応した港からのコンテナの優先検査を実施しており、電子シール技術の急速な発展を強力に刺激している。

上海国際港湾（グループ）有限公司は、私の国本土最大の港湾企業です。 上海港の年間貨物取扱量は1億3,660万トン、コンテナ取扱量は850万TEUである。 上海港に停泊しているコンテナをいかに効率的に管理し、輸送中のコンテナ全体の安全を確保するかが上海港グループの頭を悩ませる問題となっている。

従来のコンテナ管理は主に手動管理に依存しており、手動または半手動の状態であり、非常に非効率的です。 現代のコンテナ管理には、箱、貨物、流れの情報をリアルタイムに記録できる電子ラベルが緊急に必要とされており、箱の開閉の時間と地理情報も記録できるため、コンテナ物流全体のレベルが向上します。 コンテナ電子タグの適用環境は非常に複雑であり、技術も非常に難しい。 提案されている技術指標、機能要件、プロセス要件は、通常の電子タグの要件をはるかに超えています。 容器の電子ラベルには、ラベルの安全性と信頼性に関して非常に厳しい要件が課されます。

これに基づいて、IFAST はコンテナ管理に使用できる新世代の電子ラベルを開発します。 3 年を経て、上海港向けに開発された RFID 電子シールは、上海港を長年悩ませてきた問題を完全に解決し、GPRS 技術を組み込んだ新世代の再利用可能な電子タグを発売しました。 RFID電子タグは箱や商品などのデータを記録し、無線LAN経由でデータセンターに送信します。 コンテナはプロセス全体を通じてオンラインでリアルタイムに監視されます。 コンテナ物流チェーン内のすべてのノードは、合法および違法な開梱の日時を含む物流情報をシステム Web サイトでいつでも照会できます。 位置を正確に記録し、リアルタイムでウェブサイトに表示できます。 コンテナ情報、積み下ろし情報、コンテナ輸送情報、検査情報、ドア開閉時間、地理的位置、ステータス、物流情報などを瞬時に照会し、数千マイル離れた人々にリアルタイムで送信できます。 バックエンド管理システムを使用すると、世界中のどこからでもシステム プラットフォームにログインしてコンテナのステータスを確認できます。

2. 処理の流れの紹介

プロジェクトチームは、国境を越えたコンテナ輸送の特性に基づいて、コンテナの梱包地点、到着、積み込み、荷降ろし、出国から開梱地点までのコンテナRFID電子タグを適用するプロセスフローを決定した。 運用プロセスによれば、「ドア・ツー・ドア」と「ドア・ツー・ドア」の2つの主要なプロセスに分けることができます。 および「ポートからポート」。

(1) 「ドアツードア」 プロセス

A.梱包ポイント:

手持ちの読み取り書き込み装置を使用してタグを初期化し、タグ番号、コンテナ番号、貨物名などをタグに入力し、GPS 位置を選択します。 積載されたコンテナのドアを閉め、RFID電子タグを吊り下げ、動的な情報をサーバーに報告します。

B. 港出入口交差点:

ａ． RFID電子タグを搭載したコンテナトラックが出入口交差点に進入すると、出入口交差点に設置されたRFID固定リーダライタが自動的にRFID電子タグを読み取り、すべての安全・物流動態情報をサーバーにアップロードします。 物流情報はWebページに掲載されています。 RFID電子タグの安全状態を確認します（ドアが不正に開閉された場合、システムは送信者/荷受人の追跡を容易にするために警告メッセージを送信します）。

b. コンテナ番号に従って、サーバーからEDI電子パッキングリストデータを取得し、EDIデータの一部をラベルに記録し、安全性や物流などの動的な情報をサーバーにアップロードします。

C. 税関検査:

ａ． 検査ポイントでは、税関がコンテナの安全性を確認した後、ラベルの開封を許可し、ラベルにある鋼製ボルトを引き抜いてドアを開け、ドアの時間と地理的位置情報が自動的に記録されます。 ラベルに動的情報がアップロードされ、Serv にアップロードされます。えー、物流情報がWebページに表示されます。

b. 税関検査が完了したら、ドアを閉めてスチールボルトをラベルに差し込み、許可された状態でラベル貼り付けが完了します。 このとき、タグはボックスがタグ内に閉じた時間と地理的位置情報を自動的に記録し、同時に動的情報がサーバーにアップロードされます。

D. 積み込み/積み下ろし:

RFID電子タグを搭載したコンテナの積み降ろしの際、橋クレーンに設置された固定リーダライタがRFID電子タグの情報を自動的に読み取り、コンテナの安全状況や物流状況などの動的な情報をクレーンにアップロードします。 サーバー。

E. 開梱ポイント:

商品を受け取る開梱時点で、モバイル読み取りおよび書き込みデバイスを使用してRFID電子タグを手動で読み取り、コンテナ物流プロセス全体の動的情報をサーバーにアップロードしてアーカイブし、RFID電子タグの開封と取り外しを承認します。 。

6つの管理ポイントを通過するRFID電子タグを備えたコンテナのセキュリティ、コンテナ、貨物、物流、その他の動的な情報全体がWebページに表示されます。

(2) 「ポートツーポート」 プロセス

エクスポートプロセス:

輸送されたコンテナは全国に分散されるため、さまざまな梱包ポイントで梱包が完了します。 そこで研究チームは、コンテナが港の交差点に入る前に、このプロセスでRFID電子タグを取り付ける作業を設けた。

ハンドヘルド読み取りおよび書き込みデバイスを使用して、最初にタグを初期化し、タグ番号、コンテナ番号、貨物名およびその他の情報をタグに入力し、GPS 位置を選択して、動的情報をサーバーに報告します。

入国、検査、出荷という業務プロセスは「ドア・ツー・ドア」を指します。 プロセス。

インポートプロセス:

荷降ろし作業は「ドアツードア」で行われます。 プロセス。

出口交差点で退場とタグの取り外しの操作が完了します。

RFID電子タグを搭載したコンテナトラックが出口交差点に進入すると、交差点に設置された固定リーダー/ライターが自動的にRFID電子タグを読み取り、コンテナ物流動態情報全体をサーバーにアップロードしてアーカイブし、RFID電子タグを削除します。 鬼ごっこ。 、物流情報がWebページに表示されます。 コンテナ車が交差点から出ていきます。