RFIDの実用化においては、倉庫内の商品の在庫数の棚卸や、図書館シーンにおける数十冊を含む書籍の在庫数の棚卸など、同時に多数のタグを読み取る必要があることがよくあります。 あるいは、コンベヤーベルトやパレット上の何百ものタグさえも。 貨物ラベルの読み取り。 ほとんどの商品が読み取られる状況において、正常に読み取られる確率を読み取り率と呼びます。
UHF RFIDは、読み取り距離が長く、電波の走査範囲が広い場合に一般的に使用されます。 したがって、物流およびサプライチェーンの分野では、UHF RFID テクノロジーが世界中で選ばれています。 したがって、著者は UHF RFID の読み取り速度の問題についてさらに詳しく説明します。
UHF RFIDの読み取り速度に影響を与える要因は何ですか?
読み取り速度は、上記の読み取り距離とスキャン方向に加えて、他の多くの要因にも影響されます。 例えば、入退場の商品の移動速度、タグとリーダー間の通信速度、貼り付けられた商品や外装の材質、商品の置き方、環境の温度や湿度などです。 、天井の高さ、読者との関係性。 機器間の影響など。
ここまでの説明を読んでいただければ、実際にRFIDを応用する現場では、外部環境の影響を非常に受けやすく、さまざまな環境要因が複雑に絡み合っていることがお分かりいただけると思います。 これらは、RFID プロジェクトの実装において克服する必要がある主要な問題を構成します。
マルチタグの読み取り率を向上させたい場合は、読み取りの原理から始める必要があります。
複数のタグを読み取る場合、まずリーダーが問い合わせを行い、タグはリーダーの問い合わせに次々と応答します。 読み取りプロセス中に複数のタグが同時に応答した場合、リーダーは再度問い合わせを行い、問い合わせられたタグには「スリープ」のマークが付けられ、再度読み取られないようになります。 このように、リーダとタグ間の高速なデータ交換処理を輻輳制御やアンチコリジョンと呼びます。
マルチタグの読み取り速度を向上するには、読み取り範囲や読み取り時間を延長し、タグとリーダー間の情報交換回数を増やすことができます。 さらに、リーダーとタグ間の高速通信方式によっても読み取り速度が向上します。
ただし、実際のシナリオでは、状況は非常に複雑です。 たとえば、商品の中に金属製品が含まれている場合があり、角度によってはタグが読み取れなくなる場合があります。 したがって、アンテナの方向と商品の位置は非常に重要な要素であり、あらゆる角度からタグを読み取ることができる合理的な設計が必要です。
また、たとえ各種作業がうまくいったとしても、電子タグ自体が壊れてしまうなど、予期せぬ事態が発生する可能性もあります。
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